Motorcykel vevaxellager

Motorcykel vevaxellagerär kärnkomponenter i motorn, som stödjer vevaxeln och säkerställer mjuk rotation.

Inklämda mellan vevaxeln och motorhuset utför de tre primära funktioner: minska friktionen, motstå tryck från alla håll och bibehålla exakt positionering under höga hastigheter och höga temperaturer. Att använda högkvalitativa lager är avgörande för att säkerställa att motorn fungerar med full kapacitet, håller länge och är problemfri. Därför, oavsett om du pendlar eller tävlar, är dessa små detaljer avgörande. Som en professionell lagertillverkare erbjuder BMT dig förtroende för ditt köp.

Viktiga produktegenskaper

När vi tillverkar motorcykel vevaxellager är precision och hållbarhet av största vikt. Våra konstruktioner följer strikta industristandarder och genomgår rigorösa tester. Nyckelfunktioner inkluderar:

Våra lager är tillverkade av premiummaterial, inklusive högkvalitativt stål för styrka och hållbarhet.

Högtemperaturbeständig, avancerad värmebehandling säkerställer att lagren tål de hårdaste motortemperaturerna.

Precisionsslipning säkerställer exakta dimensioner och jämn rotation.

En korrosionsbeständig beläggning säkerställer långvarig hållbarhet även i tuffa miljöer.

Vår optimerade interna struktur minskar friktionen och minimerar energislöseri.

Våra lager är kompatibla med alla motorcyklar på marknaden.

Varje komponent genomgår rigorös kvalitetskontroll, vilket säkerställer att varje komponent är lika pålitlig och hållbar.

Parametrar

modell	storlek	d (mm)	D (mm)	B (mm)	Cr (kN)	C0r (kN)
60/22	22×44×12	22	44	12	≈9,4	≈5,05
60/28	28×52×12	28	52	12	≈12,5	≈7,4
60/32	32×58×13	32	58	13	≈13,25	≈8,38
62/22	22×50×14	22	50	14	≈14,0	≈7,65
62/28	28×58×16	28	58	16	≈19,8	≈9,75
62/32	32×65×17	32	65	17	≈29,4	≈13,1
63/22	22×56×16	22	56	16	≈18,2	≈9,25
63/28	28×68×18	28	68	18	≈29,6	≈14,0
63/32	32×75×20	32	75	20	≈33,0	≈16,9
6304	20×52×15	20	52	15	≈17,65	≈7,85

FAQ

Vad används ett motorcykelvevaxellager till?

Motorcykels vevaxellager stödjer vevaxeln i motorn, vilket gör att den kan rotera mjukt med minimal friktion. De fördelar trycket från kolven och vevstaken, vilket säkerställer korrekt vevaxeluppriktning och hjälper till att absorbera vibrationer. Detta säkerställer effektiv kraftöverföring och förhindrar för tidigt slitage på motordelar.

Hur vet jag om mina lager behöver bytas ut?

Tecken på att ett dåligt vevaxellager är dåligt kommer att berätta: ett ovanligt "ding-dong" eller "mullrande" ljud från motorn, särskilt under acceleration; en mer uttalad vibration; en känsla av tröghet i motorn; glänsande metallslagg i motoroljan; eller svårigheter att starta motorcykeln. Om du stöter på något av dessa symtom, kontrollera lagren omedelbart; låt inte ett mindre problem leda till en större motoröversyn.

Kan jag byta ut ett motorcykels vevaxellager själv?

Att ersätta detta kräver viss motorkunskap, specialiserade verktyg och en ren plats. Du måste ta isär mycket av motorn, även vevhuset. Om du aldrig har tagit isär en motor tidigare är det bäst att inte göra det själv. Det är bäst att anlita en professionell mekaniker för att hjälpa dig undvika felaktig installation eller skada, vilket kan vara en dyrare reparation.

Som en pålitlig tillverkare och leverantör av kullager i Kina har vi vår egen fabrik. Om du funderar på att köpa högkvalitativa lager. vänligen kontakta oss.

Nyheter Rekommendationer